一、智能卡口在交通領(lǐng)域的重要應用介紹：

     道路交通治安卡口監控系統是指依托道路上特定場(chǎng)所，如收費站、交通或治安檢查站等卡口點(diǎn)，對所有通過(guò)該卡口點(diǎn)的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行拍攝、記錄與處理的一種道路交通現場(chǎng)監測系統。該系統用于城市道路或高速公路出入口、收費站等重點(diǎn)治安地段的全天候實(shí)時(shí)檢測與記錄。作為道路監控重要應用，卡口系統逐漸引領(lǐng)智能交通新時(shí)代，未來(lái)高清智能一體化趨勢不斷增強。

　　卡口用于城市道路或高速公路出入口、收費站等治安卡口及重點(diǎn)治安地段的全天候實(shí)時(shí)檢測與記錄�？勺詣�(dòng)識別過(guò)往路口車(chē)輛號牌和車(chē)牌特征，驗證出車(chē)輛的合法身份，自動(dòng)核對黑名單庫，自動(dòng)報警，并可對路口情況進(jìn)行監控和管理，包括出入口車(chē)輛管理、采集、存儲數據和系統工作狀態(tài)，以便工作人員對道路安全進(jìn)行監控，系統維護、統計、查詢(xún)和打印報表等工作；而且數據準確。

　　采用治安卡口車(chē)輛識別系統進(jìn)行非現場(chǎng)執法以及監控的手段進(jìn)行交通管理是當今城市交通建設的主流。

　　卡口一般由車(chē)牌識別系統、攝像設備、輔助燈、地感線(xiàn)圈以及車(chē)輛檢測器等組成。攝像設備中包括攝像機、防護罩、防雷接地設備等。通過(guò)視頻線(xiàn)和電源線(xiàn)等傳輸線(xiàn)路將攝像部分與路邊的車(chē)牌識別器連接。其中，攝像設備采集的實(shí)時(shí)視頻信號通過(guò)視頻線(xiàn)傳入到車(chē)牌識別系統（一般為華北工控機 識別軟件）中，環(huán)形線(xiàn)圈的觸發(fā)信號通過(guò)線(xiàn)路傳輸到車(chē)輛檢測器中，智能控制開(kāi)關(guān)自動(dòng)調節輔助燈亮度，以便得到質(zhì)量更好的拍攝圖像。車(chē)牌識別系統為卡口系統的核心設備，與其余設備一起協(xié)調工作。另外，車(chē)牌識別器通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )與遠端監控中心連接，進(jìn)行數據和指令的傳輸，以及為公安專(zhuān)網(wǎng)上其它合法的電腦用戶(hù)提供遠程服務(wù)。

　　治安卡口引領(lǐng)“新智能”時(shí)代

　　治安卡口是城市智能交通的道防護線(xiàn)，是加強社會(huì )治安、防范和打擊涉車(chē)、涉路等現行違法犯罪的重要措施。從治安卡口應用和技術(shù)發(fā)展趨勢來(lái)看，集中體現在卡口監控的智能化和高清化。高清卡口成為市場(chǎng)主流是目前我國治安卡口行業(yè)的大的變化，各大智能交通治安卡口監控系統招標書(shū)上都明確標明高清兩字。從傳統的模擬成像卡口到目前的高清卡口，治安卡口在各方面均發(fā)生著(zhù)變化。

　　隨著(zhù)工業(yè)級數字高清成像技術(shù)的發(fā)展、普及，利用高清晰數字成像技術(shù)進(jìn)行治安卡口監控，可為相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)提供監控目標的清晰可辯的前排乘坐人員面部特征，從而為業(yè)務(wù)部門(mén)提供了更加滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品。

　　治安卡口的業(yè)務(wù)應用也不斷得到充實(shí)，基于車(chē)牌識別的基礎數據不斷得到挖掘，擴展，治安卡口業(yè)務(wù)數據也從單一的治安及交通監控發(fā)展為可供交通、城市規劃、公安刑偵、治安、交通管理、環(huán)保等不同業(yè)務(wù)部門(mén)均可以綜合應用的綜合業(yè)務(wù)系統。系統集成的技術(shù)路線(xiàn)正由原來(lái)基于工業(yè)控制計算機為系統處理核心的技術(shù)路線(xiàn)向以可靠性更高、專(zhuān)業(yè)化程度更高的嵌入式技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展。

　　二、道路卡口系統高清智能化來(lái)勢洶涌；

　　雖然智能交通道路監控卡口系統在發(fā)展中存在著(zhù)不少問(wèn)題，但不可否認的是，這一方市場(chǎng)與其他安防版塊一樣，正在以飛快的速度發(fā)展著(zhù)，并逐漸呈現出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢。

　　高清化：800萬(wàn)像素的卡口攝像機已逐漸應用于市場(chǎng)

　　道路監控卡口系統經(jīng)歷了從標清到高清，從工控機、板卡再到嵌入式一體化的不斷發(fā)展，目前卡口系統的發(fā)展已經(jīng)呈現出明顯的高清化、一體化、智能化趨勢�？�口系統攝像機像素經(jīng)歷了從標清到高清130萬(wàn)、200萬(wàn)、300萬(wàn)、500萬(wàn)的發(fā)展過(guò)程。目前，市場(chǎng)上800萬(wàn)像素的卡口攝像機已經(jīng)出現，并開(kāi)始逐漸應用于市場(chǎng)。800萬(wàn)像素攝像機無(wú)論是監控范圍還是清晰度都有明顯的提高，很大程度上滿(mǎn)足了用戶(hù)對細節越來(lái)越高的要求。相信隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)認知度的提高，卡口攝像機的像素會(huì )越來(lái)越高。

　　一體化：系統的穩定性提高，施工和維護成本降低

　　嵌入式一體化卡口攝像機推出以后，迅速得到了市場(chǎng)認可。如今，嵌入式一體化理念已經(jīng)深入人心。原因很簡(jiǎn)單，一方面，智能交通系統的結構復雜，關(guān)聯(lián)的子系統和設備非常多，任何子系統的設備發(fā)生故障都會(huì )造成整個(gè)抓拍系統的失效。另一方面，智能交通系統工程的施工需要協(xié)調眾多部門(mén)，需要封道施工，因此對交通的影響比較大。嵌入式一體化卡口攝像機的出現，使整個(gè)系統的設備數量大大減少，使得系統的穩定性大幅度提高，也使施工變得非常簡(jiǎn)單、便捷，大大節省了安裝、調試時(shí)間，同時(shí)也大大降低了維護的復雜度和成本。目前，嵌入式一體化的500萬(wàn)像素攝像機已經(jīng)出現并開(kāi)始逐漸應用于市場(chǎng)，系統可以在一臺攝像機內實(shí)現對500萬(wàn)像素視頻流進(jìn)行編碼、壓縮、圖像分析、車(chē)輛檢測、號牌識別、軌跡跟蹤、雙碼流輸出等工作，不再需要工控機，使系統成本大大降低。

　　智能化：系統從會(huì )看的"眼睛"變成會(huì )思考的"大腦"

　　傳統的卡口系統主要功能是記錄通過(guò)車(chē)輛的圖片信息，但是隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展、應用的不斷深入和用戶(hù)對其認知度的提高，一些智能化功能的需求越來(lái)越明顯。比如，擁堵檢測、非法停車(chē)檢測、非法掉頭檢測、交通流量統計、交通事故檢測、拋灑物檢測等，這些功能不僅豐富了用戶(hù)體驗，而且大大提升了系統的實(shí)用價(jià)值。使道路監控卡口系統從會(huì )看的"眼睛"逐漸變成了會(huì )思考、會(huì )分析的智慧"大腦"，真正實(shí)現了智能交通。