作者：工業(yè)平板電腦|手持終端解決方案提供商 來(lái)源：www.chentaijichuan-bangkok.com 發(fā)布時(shí)間：2014-02-27 10:53 瀏覽量：
研華工控機IPC622在國外汽車(chē)制造廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機測試系統的應用案列介紹：
行業(yè)生產(chǎn)背景：
在改革開(kāi)放進(jìn)程不斷加快的背景下，中國人民的消費水平在不斷增加，汽車(chē)的消費市場(chǎng)更是以雨后春筍的速度爆發(fā)式增長(cháng)，在近幾年，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速攀升，汽車(chē)消費環(huán)境正在發(fā)生著(zhù)迅速的變化，傳統的銷(xiāo)售模式被打破。2013年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比實(shí)現兩位數增長(cháng)，并成功跨過(guò)2000萬(wàn)輛大關(guān)。這是對各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)能力和效率的一大考驗，的確隨著(zhù)IT技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化的計算機應用在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越多了，韓國作為世界汽車(chē)生產(chǎn)大國，此篇我們就為大家介紹下工業(yè)計算機龍頭企業(yè)研華在韓國汽車(chē)制造廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機測試系統中的應用：
系統要求
近，大多數汽車(chē)廠(chǎng)的測試系統還在使用可編程邏輯控制器 （PLC）。但是，韓國的汽車(chē)制造商近開(kāi)始尋求使用 PC-based 體系結構的可能，以建立一個(gè)可伸縮的、廉價(jià)的汽車(chē)測試系統。系統將被用來(lái)監視和測試發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火。其要求的功能為：
· 實(shí)時(shí)數據采集和控制
· 基于測試數據的自動(dòng)決策
· 自動(dòng)丈量
· 產(chǎn)品數據傳輸
系統體系結構
在發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火測試區安裝十八個(gè)測試點(diǎn)，每個(gè)測試點(diǎn)執行相同的功能。每個(gè)測試點(diǎn)由研華 IPC-6806P 工控機、一個(gè) ADAM-4520 轉換器和 ADAM-5000/485 分布式數據采集和控制系統組成。研華 IPC-622 工控機被作為網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器，通過(guò)以太網(wǎng)計算機網(wǎng)絡(luò )連接十八個(gè)測試點(diǎn)。這樣就把數據傳輸到公司范圍的網(wǎng)絡(luò )上，使得測試信息可以被全公司的治理職員所使用。系統體系結構框圖如下：
該測試系統的主要功能是根據測試數據、測試計劃、丈量、數據分析和報表進(jìn)行自動(dòng)決策。系統也為操縱員開(kāi)發(fā)了人機界面。ADAM-5000 輸進(jìn)輸出模塊和硬件連接在一起，以排序數據和進(jìn)行數據采集。通過(guò) ADAM-4520 轉換器，來(lái)自 ADAM-5000 系列的 RS-485 信號轉換成 RS-232 信號，然后傳送到控制站。
結論
測試系統已經(jīng)安裝，替換了昂貴的專(zhuān)有基于 PLC 系統，并且能夠成功地實(shí)現與其相同的功能。公司對此十分滿(mǎn)足，因此考慮在他們的國內外生產(chǎn)廠(chǎng)也安裝該系統。該公司以為轉變成為一個(gè)開(kāi)放系統的 PC-based 的測試體系結構是保持他們在制造業(yè)的競爭力的重要因素。 此外如果您還有關(guān)于研華無(wú)風(fēng)扇整機、研華一體化工作站的其他產(chǎn)品咨詢(xún)，歡迎與我們聯(lián)系；
