研華工控機在高速公路收費系統中的應用案列介紹：隨著(zhù)國內經(jīng)濟的發(fā)展，中國各行業(yè)也都取得了迅速的發(fā)展，有句話(huà)說(shuō)要支付先修路，在這樣的發(fā)展背景下國內的高速公路建設也進(jìn)入了高速發(fā)展期，高速公路都是需要收費的，隨著(zhù)高速公路的增多，智能化的收費系統的要求也越來(lái)越高。而且對系統的要求也越來(lái)越多。

[系統要求]
    由于高速公路收費系統需要處在野外高溫 /低溫、濕潤、電磁、灰塵、振動(dòng)等復雜的環(huán)境條件下不中斷、長(cháng)時(shí)間地穩定運行，商用PC機顯然難以適應如此條件，要想確保收費系統切實(shí)履行自己的收費和監控功能，只能選用工控計算機進(jìn)行系統控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強的產(chǎn)業(yè)機箱，選用持續工作時(shí)間更長(cháng)、適應更大溫度范圍和振動(dòng)要求的產(chǎn)業(yè)CPU卡，選用產(chǎn)業(yè)級的各類(lèi)控制卡和治理模塊
[系統構成]
    收費系統、監控（安全）系統、供電照明系統、通訊系統的建設。其中收費系統設計為 開(kāi)放式收費，整個(gè)收費系統分為三級計算機治理體系，即收費中心（ 治理處設于收費大樓內 ），收費站和收費車(chē)道。收費中心通過(guò)光纖傳播系統與收費站和收費站計算機進(jìn)行數據通訊。（系統結構圖）
 

    由上圖可見(jiàn)：整個(gè)收費系統主要由收費中心治理系統、收費站治理系統、車(chē)道收費系統三部分構成。以上我們固然分了三部分來(lái)對整個(gè)收費系統作介紹，但實(shí)際上三者是一個(gè)有機的整體。收費中心對整個(gè)收費系統進(jìn)行控制；收費站匯總收費道數據并在收費中心和收費車(chē)道之間實(shí)現數據傳遞；收費車(chē)道按照收費中心的要求對過(guò)往車(chē)輛實(shí)施正確的收費，并上傳收費數據和交通量數據。
[系統配置]
車(chē)道控制機：
IPC-6806/PCA-6003V/CPU PIII800/ 內存128M/硬盤(pán)40G
中心服務(wù)器：
IPC－615/PCA-6003V/CPU PIII1G/ 內存256M/硬盤(pán)80G
收費服務(wù)器：
IPC-610P/PCA-6003V/CPU PIII850/ 內存64M/硬盤(pán)40G
[系統評價(jià)]
    進(jìn)行該條高速公路各系統建設時(shí)，充分考慮了當地惡劣復雜的各項環(huán)境因素，考察了眾多的工控產(chǎn)品生產(chǎn)商。研華工控終憑借多年來(lái)在全球工控界的表現證實(shí)了自己的實(shí)力，贏(yíng)得了訂單。整個(gè)收費系統選用 IPC-6806、IPC--615工控機作為圖像處理計算機、收費治理計算機和車(chē)道收費機；選用 IPC-610 工控機作為數據處理計算機、IC卡治理計算機；選用PCA-6003V、PCA-6003V CPU卡，PCL-725 八通道繼電器輸出和光隔離數字輸進(jìn)卡、AWS-8430研華一體化工作站、ADAM系列模塊等工控產(chǎn)品組成整個(gè)控制系統，從而實(shí)現在當地的自然條件下，長(cháng)時(shí)間、不中斷地進(jìn)行正確的車(chē)輛收費。
    我公司在山西長(cháng)治高速公路收費系統中共提供研華工控機175臺，現運行穩定。